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optiplex 390,KTMduke390对比即将到来的川崎z400该怎么选择?或者还有类似其他选择吗?


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1:买来后肯定80%都是用来上下班,且基本都是载两人(gf) 2:两车维护保养费用价格差距大吗?具体价格不知道是多少? 3:两车的小毛病都有哪些?并且故障率高吗? 4:本人171,duke390试坐过,两前脚掌能垫地 5:新手从来没有骑过档车,才增驾 求大神解答一下,在此先谢过,如果合适就不等z400直接提390了

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KTM Duke 390 VS 川崎Z400?很有趣的问题,然后题主也介绍了自己的详细情况,新手,载人,上班通勤,没骑过挡车,这个是个人情况,然后川崎Z400国内尚未上市,,这个就有点错综复杂了。

按照骠骑府试骑KTM Duke 390的印象,骠骑府感觉这款车并不适合新手驾驶,尤其是载人的情况下,这是款大单缸发动机车型,首先震动上还是有的,比较明显,能不能接受还是个问题,然后大单缸的动力特性比较突兀,对于新手不太友好,新手一般手里都没谱,油门给少了容易拖挡甚至熄火,油门给多了猛的往前一窜,你又担心翘头,尤其是后座载人的情况下,估计后座乘客会时不时拿小粉拳捶你的背。再就是座高不太亲民,你身高171,可以想见也只能前脚掌落地,不慎熄火时正好又赶上两人重心偏移,你一只脚掌很难撑得住两个人加车辆的重量,搞不好会扑街,要多狼狈有多狼狈。这款车适合有一定骑行经验的老手,驾驶乐趣十足,玩乐性突出,但是不太适合新手载人通勤,当然,事无绝对,如果你上手比较快,可以无视。

川崎Z400目前国内没有上市,但是推测动力系统会沿用ninja400的发动机,动力调较也可能会偏向街车设定,双缸机的拖挡问题一般不会单缸车严重,转速低了也只是加速没什么力道,但是不会轻易拖挡(杜卡迪怪兽另论),这一点对于新手来说很重要,然后座高应该还是比KTM390要友好,参考ninja400就能明白。然后双缸的震动也应该比KTM Duke 390要小。

配置上KTM Duke 390不出意外的话会比川崎Z400要丰富和高端许多,这个是品牌特点的问题,没什么好说的。

保养价格KTM Duke 390也会比川崎Z400贵,前者一次保养接近800元,而川崎650也才500元左右,何况排量更小的Z400,不过这个倒不是什么很大的问题,一年能做几次保养?

所以最终的结果,骠骑府还是认为KTM DUKE 390不太适合你,川崎Z400或许更合适更实用一些。

好了,就到这里吧,供参考!

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